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| Forte de 300000 exemplaires
vendus en Europe Occidentale depuis 1996, l'A4 Avant se refait une beauté. Et
ce n'est pas pour nous déplaire! |
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Mensurations plus généreuses, elle gagne 29 mm en largeur de
coudes, 17 mm en longueur de genoux à l'arrière et 43 mm à l'avant.
Lorsque le dossier de la banquette arrière se rabat, le volume de
coffre passe à 1184 L contre 442 L en position normale. Le compartiment
à bagages offre une largeur de chargement de 1 m et concurrence les BMW
série 3 Touring (435L/1345L) et Mercedes Classe C (470L/1385L).
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Petite astuce, l'espace de chargement de la
nouvelle Audi dissimule un compartiment de rangement supplémentaire
d'un volume de 65 L. L'ensemble du plancher du coffre peut se replier ou
s'enlever complètement. Ce compartiment contient un plateau en
plastique nettoyable fixé à la carrosserie et permettant le transport
d'objets sales.
Le hayon innove puisqu'il peut s'ouvrir dans une position basse intermédiaire,
facilitant son utilisation dans les garages au plafond rabaissé.
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Côté moteur, des nouvelles motorisations de
2.0 L 130ch, V6 3.0 L 220ch et V6 TDI 2,5 de 180ch sont repris de la
berline. Un inédit bloc V6 TDI développant 155 ch fera son apparition
avec une autonomie annoncée de 1200 km. Il sera le premier turbo diesel
au monde à se doter d'une transmission Multitronic accouplée à une
boite automatique. |
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